义东高速东阳段项目是浙江省高质量推进大都市区建造的重点项目，也是完善金义都市区高速公路网络、推进义甬舟敞开大通道建造的重要基础设施项目。起点坐落金华东阳湖田纽带接甬金高速，结尾设王店纽带接东永高速，主线亿元。

  沥青路面作为高速公路主体工程的最终组成部分，是社会公众出行“取得感最强、体会最直接”的公共产品，自本年5月南市至南马段沥青路面施工发动以来，浙江交通集团义东指挥部及施行工程单位克服了穿插施工多、交通导改难、施工工作面缺乏等诸多困难，合理拟定施行工程的计划，继续加大资源投入，发扬攻坚克难精力，顺利完结了22.7公里沥青路面的施工使命。

  聚集建造人民满意交通，环绕“打造长寿命(廿年)舒适型路面”的方针，浙江交通集团义东指挥部全面加强路面施行工程质量管理，在施工全套工艺流程中推广全过程数字化管控、3D智能摊铺、质保材料无纸化等计划，建立了从原材料出场、实验检测、沥青拌合、混合料运送到沥青摊铺、碾压的路面施工才智管控中心，可对沥青出产数据、运送轨道及施工全套工艺流程中沥青混合料的温度、摊铺速度、摊铺方位、时刻和碾压速度、遍数、轨道等要害质量数据来进行可视化监管和无感收集，有用监管沥青路面施工质量。

  “咱们在省内首先提出沥青路面均质化管控点评办法，聚集原材料、施工全套工艺流程及施工后3个环节，提出3类16项分项点评目标，经过量化目标促进质量点评规范由合格向均质优质继续改善，完结沥青路面高效动态质量管控。”浙江交通集团义东指挥部工程处负责人吕文明介绍，结合3类16项查验测验状况，针对性地展开质量提高，以虚铺厚度为例，经过横向拉线加大检测频率，调整熨平板横坡等方法，完结均质化得分由88分提高至95分，虚铺厚度均匀性明显提高。

  到现在，义东高速南市至南马段已完结整体形象进展99.2%，房建、机电、交安、美化等施工已进入最终收尾阶段。下一步，义东项目整体参建人员将加速完结剩下收尾施工，精心做好交工检验各项预备，保证年末完结交工检验并具有通车条件。(韦凯锋)

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