重庆作为“山水相拥、地势崎岖”的典型山地城市，其轨道交通建设始终面临复杂地形带来的严峻挑战。通过持续技术创新，重庆已建成全世界顶级规模的山地城市轨道交通运营网络，运营里程达575公里，连接起交通枢纽、热门景点、主要商圈等重要功能区。其中，跨座式单轨系统蜚声中外，重庆轨道交通3号线作为全球单线公里）、客运量最大的跨座式单轨线万人次。

  重庆轨道交通的技术突破获得国际权威认可，如九号线红岩村站工程摘得国际隧道与地下空间协会（ITA）第11届隧道奖“2025年度最佳项目奖”金奖，该奖项被誉为全球隧道界的“奥斯卡”。这些成就不仅实现了山地城市交通需求的突围，更构建了“问题-创新-成果”的可持续发展模式，为全球山地城市轨道交通建设提供了技术范式与实践经验。

  核心突破：重庆轨道交通通过地形适应性技术创新，创造了多项世界纪录——575公里全球最大山地轨道网络、3号线万人次客运量、红岩村站116米国内最深地铁站，彰显了中国山地轨道交通的技术高度。

  重庆轨道交通隧道与地下工程面临山地城市特有的深埋、复杂地质和密集建筑环境挑战。红岩村站轨面埋深约 116 米，拱顶最大埋深约 99 米，相当于 39 层高楼的埋深；18 号线北延段穿越渝中核心区，涉及 30 余处历史文物、百余处重要建筑物，施工环境复杂。

  针对深埋隧道施工难题，技术创新成效显著。施工工法上，国内首创“初支扩大拱脚台阶法”，借鉴拱桥力学原理，利用隧道大拱脚受力，减少临时支护工程量，为机械化作业提供空间。该工法在 9 号线宝圣湖站应用，实现施工效率提升 30%、碳排放降低 15%，在建的 18 号线北延伸段多站也在采用。深竖井采用反井钻机溜渣工艺，红岩村站圆形竖井开挖无需临时支撑，较传统矩形竖井工期节约半年。

  在复杂环境施工方面，18 号线北延段创新采用精细爆破技术，通过“数码电子雷管 + 乳化炸药”组合实现“毫米级控制”，将爆破振速严控在 0.2cm/s 以下，菜袁路站至黄沙溪站区间邻近建筑物监测点爆破振速最大值仅为 0.19cm/s，实现穿越 30 余处文物区零损伤。截至目前，该段累计实施爆破近 2000 余次，振速达标率 100%。

  技术创新亮点：红岩村站将施工通道与 2 号出入口统筹设计，节省独立施工通道建设及回填成本超 2000 万元，缩短工期近 1 年；4 号出入口研发适配大坡度的运输机械、优化开挖方案，设置 4 部高速电梯，实现 99 米垂直提升，将山顶与山脚江岸通行时间由绕行的 30 分钟缩短至 3 分钟左右。

  重庆轨道交通跨江桥梁工程以“空间约束下的跨江通道创新”为核心，在复杂江域地形中实现多项技术突破。以嘉华轨道专用桥为典型案例，其P5主墩位于嘉陵江主航道南侧深水区，项目团队创新设计并建成高28.5米、壁厚2米、重800吨的钢围堰，相当于在水下8层楼的江中心安置“金刚罩”，成功应对“距既有桥80米”的近距离施工风险挑战。

  在结构形式创新方面，环线鹅公岩轨道专用桥作为世界主跨度最大的自锚式悬索桥，千厮门嘉陵江大桥以世界最大跨径单塔单索面斜拉桥的姿态守护洪崖洞美景，二者分别以“主跨252米”等关键指标确立技术领头羊。这些桥梁通过差异化结构创新，共同构建了适应重庆特殊地理环境的跨江通道解决方案，其中18号线白居寺长江大桥更因“星际之门”造型成为融合工程技术与城市美学的网红地标。

  重庆轨道交通以“技术突围”为主线 号线建成时，技术和设备大都从国外引进，遵循国外标准和规范；通过多年攻关，3 号线实现轨道梁、道岔等核心装备 100%国产化，95%本地化，打破国外技术垄断。

  转向架解决了山地轨道“弯多坡陡”的运行稳定性问题，轨道梁通过预制拼装适应狭窄街道架设，如李子坝穿楼段。林莉总工程师曾指出，因重庆地形复杂，“轨道梁架设难度无前例”。3 号线的平移式渡线道岔由四节直线 毫米内，转辙时间 30 秒以内，列车通过时速 30 公里。

  重庆主导创建了跨座式单轨交通标准体系，编制 40 余部技术标准，其中多项上升为国家标准填补国内空白，形成全球首个国家单轨交通技术标准体系。3 号线 万人次的运量数据，证明了国产化装备的可靠性。

  新一代跨座式单轨列车以“绿色化+智能化”为核心创新方向，通过技术突破与人文设计的深层次地融合，构建了适应多元化场景的定制化解决方案。绿色化方面，采用永磁电机使效率较传统电机提升15%，并配备智能环保空调实现节能运行；智能化层面首创“实体列车+数字资产”双交付模式，通过构建全生命周期数字模型支持预测性维护，同时集成高频辅逆、智能照明等技术实现绿智协同。

  人文融合方面，国内首列“熊猫主题”列车以大熊猫为设计元素，采用黑白配色与熊猫头造型车头，车内配备主题装饰与全景观光系统，成为“技术+文化”融合的典范。该技术平台通过航班联动调度、客流预测模型等创新，已成功应用于重庆江北国际机场捷运系统，实现航、站、车三方智能联动，为后续技术输出奠定市场验证基础。

  传统城轨“线路独立运营”模式存在换乘繁琐、资源利用率低等局限，重庆轨道交通以4、5、10号线年获批国家相互连通示范工程，构建起具有完全自主知识产权的技术体系。通过统一信号、车辆和通信系统制式，规划跨线站与越行站，创新线路间安全防护、跨线移交等技术方案，实现列车跨线无缝运行。

  该系统形成《CQTCS标准》等2部市级标准、17部团体标准，填补国内外空白，被《IRSE NEWS》列为世界第三套CBTC标准。2020年实现“4-环”双线”三线直快服务，乘客出行时间缩短33分钟，东北、西南市郊与中心城区直联无需换乘，同时节省列车购置投资4.5亿元。作为“国内首创”的行业标杆，其技术已在青岛、呼和等城市推广，为“四网融合”奠定基础。

  技术突破核心：通过统一信号接口标准（CQTCS）、构建多厂家兼容通信架构（HSS方案）、搭建全局调度系统，实现从“人换乘”到“车换线”的模式革新，成为山地城市轨道交通网络化运营的典范。

  重庆轨道交通智慧运维体系以“民生服务+研发技术”双轮驱动，构建起兼具人文关怀与技术前瞻性的创新实践体系。在民生服务领域，2号线电梯改造首创“夜间无感作业”模式，通过精准的施工组织与流程的优化，在不中断日间运营的情况下完成设施升级，保障每日60万人次乘客的出行体验，生动诠释了“以人为本”的运维理念。

  ：与海光信息联合成立轨道交通中心，依托先进芯片技术建立信创适配验证体系，实现软硬件自主可控。

  ：通过高性能算力支持，在COCC（综合运营协调指挥中心）实现客流预测、设备故障预警等智慧化功能，支撑运营突发事件“一键处置”。

  ：建立商用密码技术应用创新试点，结合360数字安全集团共建的“智慧轨交AI联合实验室”，构建数据全生命周期安全屏障。

  在平台建设方面，已建成城市桥梁智能运维综合管理平台、轨道交通车辆健康管理系统，以及“先进微处理器技术国家工程实验室轨道交通中心”等创新载体，形成覆盖基础设施、移动装备、信息系统的全维度智慧运维生态。其中红岩村站垂直马拉松智慧跑道的创新实践，更将运维需求与全民健身功能有机融合，为轨道交通空间资源的多功能开发提供了示范样本。

  重庆轨道交通凭借技术创新与工程质量获得詹天佑奖、鲁班奖、菲迪克奖及 ITA 隧道奖等国内外顶级奖项，其中九号线 年度 ITA 隧道奖“最佳项目奖（工程投资≤1 亿欧元）”金奖，印证其“山地奇迹”的硬核实力。标准化领域，主导编制 40 余项技术标准，包括世界首个国家级跨座式单轨标准体系及《CQTCS 标准》等，多项国家标准填补国内空白，实现从工程实践到规则制定的跨越。

  国际输出方面，技术已服务韩国大邱、巴西圣保罗等国，2024 年新签合同超 42 亿元，与 19 国建立合作协议并构建可持续跨座式单轨技术交流合作机制，2025 年 6 月与越南、新加坡的合作进一步拓展全球示范版图，成为中国自主创新“走出去”的典范。

  重庆轨道交通以“山地地形挑战”为原始驱动力，构建“工程突破-装备国产化-系统智能化”三步走路径，实现从技术跟跑到全球领跑的跨越。工程上首创“轨道穿山达江”立体缝合模式，如红岩村站整合深埋施工工法与高速电梯群系统，形成复杂地形解决方案；装备领域打造以跨座式单轨为核心的完整产业链，核心技术100%国产化，凸显投资省、爬坡强等山地适配优势；系统层面通过相互连通CBTC系统与智慧运维，践行“以人为本”理念，从夜间无感作业到垂直马拉松跑道，实现功能与人文融合。

  创新范式：以“自主创新+开放合作”双轮驱动，联合海光信息等共建科研中心，通过韩国大邱等项目输出技术标准，为全球山地城市提供可复制的“重庆方案”。未来将深化智慧化、绿色化转型，推动单轨交通可持续发展，提速“轨道上的经济圈”建设。

  八维空间，轨行万里。让我们一同回溯二十年，见证“魔幻山城”轨道交通技术的璀璨星河。

  12月18日，省人大常委会副主任刘南昌深入开封市兰考县、尉氏县，调研项目建设、企业未来的发展等情况。在牵头推进的兰考国电投绿色能源项目现场，刘南昌仔细地了解项目进展、企业入驻与产业带动情况，征求有关企业的意见建议，鼓励项目园区进一步发挥龙头引领效应，深化产业链协同，为加快新型能源体系建设、推动全面绿色转型注入新动能。

  许昌市人民代表大会常务委员会任免名单（2025年12月18日许昌市第八届人民代表大会常务委员会第二十九次会议通过）任命：李瑞霞为许昌市监察委员会副主任。决定任命：杨允志为许昌市人民政府秘书长。决定免去：韩宏涛的许昌市人民政府秘书长职务。

  12月17-19日，首届光合组织AI创新大会（HAIC2025）在昆山国际会展中心举办。

  各区县人民政府，市人民政府各部门，各相关的单位:为深入贯彻落实党的二十大和二十届三中全会关于完善基层综合执法体制机制的决策部署，根据《河南省人民政府关于优化调整赋予乡镇行政处罚权的通知》要求，结合我市实际，现就优化调整赋予乡镇行政处罚权有关事项通知如下:一、明确承接事项清单。

  今天为大家带来郑州老年人免门票的7个景区，赶紧转给咱爸妈看看吧!免票政策:60周岁以上的老年人，凭证件换免费票入园。

  白岩松谈“最快女护士”张水华事件，借其优势带动全民跑步，换个角度看问题会不会更好？#社会热点

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  白岩松谈张水华事件：医院有医院的规定，但我们大家可以换个角度看问题。（：新闻周刊）

  石家庄、大同、沈阳、宁波、周口、成都等21个市级政府，被国务院安委办约谈！

  据“中华人民共和国应急管理部”公众号12月18日消息，近日，根据《国务院安委会安全生产约谈实施办法》相关规定，国务院安委会办公室对今年以来出现重大事故或6个月内发生3起较大事故的河北省石家庄市、承德市、秦皇岛市，山西省、市，内蒙古乌兰察布市、鄂尔多斯市、阿拉善盟，辽宁省沈阳市、鞍山市、辽阳市、葫芦岛市、营口市，浙江省宁波市，江西省抚州市，山东省潍坊市，河南省新乡市、周口市，湖南省怀化市，广东省清远市，四川省成都市，云南省曲靖市等12省的21个市政府及其有关部门负责人进行了约谈。

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