新华社成都12月8日电（记者樊曦）记者从中铁十八局集团了解到，历经991天的日夜奋战，成都至达州至万州高速铁路高瓦斯高危险地道——长胜地道12月8日顺畅贯穿，标志着工程建造获得重大进展，为全线建成通车奠定了坚实基础。

  长胜地道坐落四川省达州市达川区境内，正洞全长4623米，是成达万高铁四座高瓦斯高危险地道之一。地道地处四川盆地东北部，地势崎岖大，地质条件极为杂乱，正洞Ⅳ级围岩占比66.6%，最大埋深约为418米。施工全套工艺流程中需求2次穿越煤系地层、8层煤层（线），面对煤层（线）、采空区、顺层、岩溶多种不良地质应战，施工危险高难度大。

  据中铁十八局长胜地道现场负责人张水兵介绍，为保证地道安全顺畅经过高瓦斯区域，项目团队重复证明完善瓦斯地道施工安全专项计划，对下穿采空区、瓦斯及可溶岩段等不良地质进行专项地质勘探，选用人工及主动查验测验设备全过程监测瓦斯，并对施工设备做防爆改装，一起严厉执行反常工况应急处置办法，保证地道顺畅经过420米穿越煤层极高危险阶段及170米煤矿采空区阶段。

  成都至达州至万州高速铁路是国家“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，正线公里，建成通车后将与成渝、渝万、渝贵等西南区域多条高铁相连，为推进成渝区域双城经济圈建造供给坚实运能保证。到时，从成都经达州到重庆的行车时间，将由5个小时左右缩短到2小时以内。