人民网哈尔滨11月10日电 (徐成龙)11月8日，经过1105个昼夜的艰苦奋战，鹤哈高速鹤岗至苔青段工程制作项目(以下简称鹤苔项目)峰岩山地道完成双洞贯穿。

  据了解，峰岩山地道地处北纬48.3度高寒区域，双洞总长8796米，最大埋深约356米，是我国最北、黑龙江省内最长公路地道，也是鹤苔项目的中心操控性工程。它的双洞贯穿标志着该项目最要害节点工程顺利完成，为项目提前建成通车按下“快进键”。

  峰岩山地道地质条件极为杂乱，埋深最浅处缺乏5米，其共同的地理环境和杂乱的地质条件，给地道施工带来许多应战。

  面临这些应战，项目制作者攻坚克难，以技能创新打破寒区地道施行工程质量操控瓶颈，展开多项课题攻关。2024年，峰岩山地道成功当选交通运输部第二批智能交通先导使用试点项目，这将为高寒区域公路地道制作与运营的智能化开展供给实践典范。

  在地道制作进程中，鹤苔项目制作以才智工地、智能制作为手法安全高效推动地道制作，搭建起1个指挥中心集成3大渠道的“1+3”才智工地架构，以此来完成对制作进程的动态感知与精准管控。一起，选用“地质超前预告+动态支护调整”施工战略，并使用AI智能辨认技能、智能巡检机器人等智能制作技能，将科技赋能贯穿施工全进程，用智能管控施工危险。

  此外，鹤苔项目以绿色工程为规范打造工程制作理念，严厉遵从林区高规范环保要求。经过“永临结合”优化用地、洞渣再利用等，完成工程制作与自然保护的调和一致。这一系列新理念、新技能的广泛使用，保证了峰岩山地道的安全贯穿。

  下一步，鹤苔项目将以峰岩山地道贯穿为新起点，统筹安排尾留工程项目施工方案，逐渐优化施工安排，快速推动房建、交安等隶属工程进度，保证圆满完成年度制作使命方针。