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新渝万高铁汝溪河双线特大桥合龙 桥梁建设进入攻坚阶段
发布时间:2025-06-02 18:56:59来源:火狐体育在线

  5月4日,随着最后一方混凝土完成浇筑,新建重庆至万州高速铁路(以下简称新渝万高铁)汝溪河双线大桥顺利实现合龙,标志着新渝万高铁桥梁建设进入攻坚阶段。

  汝溪河双线大桥于忠县涂井乡,全长588.648米,全桥共设计桩基149根、墩身16个,连续刚构全长为256米,跨度为(48+80×2+48)米,是新渝万高铁忠县段控制性工程,桥梁跨越跨越汝溪河和G348国道,其中12号墩紧邻国道,最大跨80m,最大墩高57m。

  中铁十八局新渝万高铁项目部项目经理裴介绍,汝溪河双线大桥桥址处于丘陵河谷地貌,在DK55+850~DK55+980段大角度跨越汝溪河,桥跨处河床宽约130m,大里程桥台横坡较陡,坡度达47度,施工有着地质条件复杂、天气特征情况多变等特点。

  为确保连续刚构顺利合龙,中铁十八局实施工程人员面对跨越G348国道时汽车流量大、高墩涉水施工等问题,采用了编织袋围堰实施工程的方案,通过反复论证和优化实施工程的方案,并严控每一个环节,保证了桥梁结构的精度和质量。同时,建设团队还积极应用信息化管理手段,对工程进度、质量、安全等进行实时监控,及时有效地发现并处理问题,确保工程高效有序推进。

  渝万铁路有限责任公司丰都指挥部指挥长王建华介绍,汝溪河双线大桥全桥连续刚构顺利实现合龙,为新渝万高铁按期架梁创造了条件,为后续施工奠定坚实基础。

  渝万高铁正线公里。项目建成通车后,将极大便利沿线人民群众出行,促进沿线经济社会持续健康发展,对更好服务成渝地区双城经济圈建设重大战略实施,助推“一带一路”与长江经济带的联动发展,具有十分重要的意义。

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