2024年12月31日，由四川路桥川交公司承建的宜攀高速（沿江高速）要害控制性工程——宁会地道建造获得重大进展，掘进深度打破9000米，标志着地道施工在霸占许多技能难题后进入全速推动的新阶段，为后期施工奠定了坚实基础。

  宁会地道为双线越岭地道，洞轴线米，是宜攀高速全线最长的地道，规划左线m、右线km/h。该地道进口端坐落凉山州宁南县石梨乡，出口端坐落凉山州会东县堵格镇。其间，会东县境内部分左洞长5181m，右洞长5158m。建造团队历经1600多个日夜的艰苦奋战，现在出口端（会东境）独头掘进已达5000米，进口端（宁南境）独头掘进4000米。

  该地道地质条件杂乱，穿越了瓦斯、岩爆、大变形、岩溶突涌水等很多不良地质段，围岩等级多为Ⅳ、Ⅴ级，施工难度极大。在建造过程中，施工团队克服了涌水、围岩破碎等许多难题，运用先进的地道掘进技能和设备，精心组织施工，保证了工程的稳步推动。

  宁会地道作为直通凉山州的交通“主骨架”，估计将于2025年全面建成，届时宜攀高速宁南至攀枝花段将全线通车，将有力促进会理、会东、宁南三县一体化开展，助力三县快速融入攀西两小时经济圈。一起，宁南县城至会东县城的车程将由现在的2个小时缩短至约50分钟，给两地大众出行供给极大便当。